6月20日，首批12輛L3級自動駕駛公交車行駛在鄭州市金融島上，標志著鄭東新區自動駕駛公交開啟試運行。這條線路全長17.4公里，沿線共設置數字化站臺19組、34座，是國內首個實現自動駕駛商業應用驗證的智能公交線路。公司圓滿完成所有車站及綜合停車場的建設任務，為自動駕駛公交車打造智能公交場站。

試運營儀式

該項目分布在龍湖金融島周圈，呈現多而散、結構復雜，施工精度高、難度大等特點。項目管理人員接到圖紙后，快速組織優秀分包商商討建設方案，確定施工班組，做好每一名施工人員的準備。隨著工程推進，安排相應分包商有序進場組織施工；制定具體施工計劃，從基礎、鋼構、墻體砌筑、幕墻、精裝到車企充電弓設備基礎預埋、安裝，電纜鋪設，最后系統調試運行，各個工序流暢進行。

由于后期公交站臺工作面分散、施工壓力較大，公司充分整合資源，調集8個項目經理分工組織公交站臺的施工。各項目經理接到建設任務后帶頭施工，經過十幾個晝夜的奮戰，順利完成公交站臺大部分工作，達到自動駕駛公交項目試運營的全面需求。

 智能公交站臺

等候發車的自動駕駛公交

自動駕駛公交車投入運營后，將替代部分公交車和私人汽車，且車輛采用純電動公交車，除有利于節約能源外，更有利于降低汽車尾氣排放量對城市空氣的污染。據悉，自動駕駛公交項目，采用5G信號覆蓋、車路協同、人工智能等先進技術，結合智慧站臺、智慧場站等一體化管控系統，可實現自主巡航、換道、避障、急轉彎以及緊急制動、精確停靠、路口通行等一系列自動駕駛功能。