11月18日，中建八一參建的山東省南北交通主動(dòng)脈——京臺高速公路濟南至泰安段改擴建項目提前半年完成全線(xiàn)總長(cháng)度53.26公里的首次集中轉序任務(wù)，標志著(zhù)項目進(jìn)入半程節點(diǎn)，由左幅封閉施工狀態(tài)轉為左右幅雙向通行。

京臺高速公路連接北京、天津、濟南合肥、福州、臺北等城市，是國家重點(diǎn)高速公路，對改善全省路網(wǎng)布局，優(yōu)化資源配置，助推省會(huì )經(jīng)濟圈發(fā)展具有重要意義。

公司承建的部分全長(cháng)33.32公里，采用雙向八車(chē)道標準，是國內首條“6改8”國高網(wǎng)高速公路，（“國高網(wǎng)”由7條首都放射線(xiàn)、9條南北縱線(xiàn)18條東西橫線(xiàn)組成，簡(jiǎn)稱(chēng)為“7918網(wǎng)”），設計速度達120km/h。

京臺高速濟南至泰安段車(chē)流量大，改擴建施工交通組織難度大，項目團隊發(fā)揚鐵軍精神，逢山開(kāi)路，遇水架橋，在保證臺北方向未限速限行的前提下，僅用8個(gè)月時(shí)間完成北京方向半幅路面拼寬施工，實(shí)現提前恢復通行，創(chuàng )造高速公路改擴建“山東速度”。