3月26日，中建八局一公司承建的首條鐵路隧道——萊榮高鐵東林隧道順利貫通，它的貫通進(jìn)一步暢通了全線(xiàn)架梁通道，為萊榮高鐵早日通車(chē)奠定基礎。

東林隧道順利貫通

萊榮高鐵東林隧道位于威海乳山市大孤山鎮，全長(cháng)367米，連通了跨26縣道大橋與楊家村特大橋，是項目架梁通道的后架段“咽喉”位置。作為全線(xiàn)第五個(gè)貫通的隧道，東林隧道的貫通標志著(zhù)進(jìn)一步打通乳山制梁場(chǎng)向小里程方向的架梁通道，為早日完成全線(xiàn)架梁奠定基礎。

東林隧道洞口位置

東林隧道橫穿無(wú)極山脈，由于隧道整體淺埋，最淺埋深僅3米，淺埋比例高達60%且巖層風(fēng)化程度高、巖體破碎地質(zhì)條件復雜，大大增加了隧道施工難度。針對隧道復雜地質(zhì)情況，項目部按照管超前、嚴注漿、短進(jìn)尺強支護、早封閉、勤量測十八字施工原則，優(yōu)化施工組織，嚴格標準化加工、作業(yè)，確保工程順利完成。

東林隧道從2021年3月開(kāi)始施工，項目工期緊、任務(wù)重，按工序細化作業(yè)人員分工，密切銜接工序，嚴格安全技術(shù)交底，保障隧道安全、按期貫通。本標段包含3個(gè)隧道，東林隧道貫通后，剩余的西林隧道、唐村隧道也將依次貫通，全線(xiàn)通車(chē)指日可待！