5月18日上午8點(diǎn)08分，鄭濟高鐵站房項目聊城西站一根高達16米、重約20噸的首件鋼結構柱體，隨著(zhù)隆隆的汽車(chē)吊轟鳴緩緩升起，經(jīng)過(guò)吊車(chē)數分鐘的旋轉、下落，平穩地吊裝到首層基礎預埋件上，精確地與柱地腳螺栓對接，現場(chǎng)監理單位代表、聊城西站項目經(jīng)理秦昌庚及相關(guān)人員共同見(jiàn)證了這一激動(dòng)人心的時(shí)刻。隨后秦昌庚宣布：“鄭濟高鐵站房項目鋼結構首吊圓滿(mǎn)成功”，標志著(zhù)站房鋼結構工程拉開(kāi)施工序幕。

聊城西站建筑高度32米，分別設置出站層、站臺層、高架候車(chē)層、高架旅服夾層、屋面布局，結構形式采用框架結構，屋蓋鋼結構采用米字型鋼柱加雙向平面桁架體系。高架站房?jì)蓚?span>33.0m范圍內設置無(wú)站臺柱雨棚，其余部分設置有站臺柱雨棚，南北長(cháng)度均為121.5m，為雙柱結構形式?？傆娩摿考s14000噸。是鄭濟高鐵在山東段內最重要的交通樞紐。

首根鋼柱開(kāi)始吊裝

此次鋼結構柱體的成功首吊，是項目完成的一個(gè)重要施工節點(diǎn)，更意味著(zhù)項目主體施工進(jìn)度推向了新的施工階段。在后續的工作中，項目全員將繼續發(fā)揚“令行禁止，使命必達”的鐵軍精神，堅定中建八一完美履約的決心，精益求精建設鄭濟高鐵站房，嚴守標準打造優(yōu)質(zhì)工程，向魯西人民提交上一份滿(mǎn)意的答卷！

項目人員合影