近日，中建八局一公司建設的京臺高速濟泰段改擴建項目——殷家林樞紐互通立交至崮山互通立交區間在公司施工的五個(gè)區間中率先實(shí)現“雙向通車(chē)”，改擴建后的崮山收費站由原來(lái)的“三進(jìn)五出”升級為“六進(jìn)六出”，濟南至泰安通行能力大幅提升！

本次通車(chē)區間主線(xiàn)全長(cháng)5.12公里，由于施工范圍地處密集居民區且殷家林互通樞紐處于多條高速交匯處，施工組織協(xié)調難度大，項目團隊多次實(shí)地勘察，按照安全、保通、保障施工原則，現場(chǎng)動(dòng)態(tài)組織協(xié)調優(yōu)化，保證交通穩定和通暢。

項目改擴建施工過(guò)程中需要整體抬升的區間長(cháng)度達3.401公里，占通車(chē)總長(cháng)度的66%，其中包含三座橋梁，施工面廣、工作量大、施工難度大。

項目團隊采用橋梁整體同步調坡頂升技術(shù)，每個(gè)液壓千斤頂配備一個(gè)位移傳感器，實(shí)時(shí)監測、控制橋梁頂升的位移和姿態(tài)，使同步頂升的精度精確到1毫米，萬(wàn)噸重的橋梁“拔地而起”。

路段兩側均為建成工業(yè)區，周?chē)烧饔玫耐恋赜邢?，項目團隊創(chuàng )新采用直立式保護壁泡沫輕質(zhì)土快速施工技術(shù)，具有穩定性強、對周邊影響小、耐久性好、占地面積小、綠色低碳等優(yōu)點(diǎn)，推動(dòng)項目高效建造。

京臺高速濟泰段改擴建項目全長(cháng)53.264公里，采用雙向八車(chē)道標準，設計速度達120km/h，是國內首條“6改8”國高網(wǎng)高速公路項目和交通運輸部全國首批“平安百年品質(zhì)工程創(chuàng )建示范項目”。目前，現場(chǎng)400余名建設者正在攻堅瀝青路面全幅攤鋪及附屬施工，全線(xiàn)貫通指日可待。