近日，隨著(zhù)中跨合龍段最后一方混凝土澆筑完成，中建股份參建的高青至商河公路項目徒駭河特大橋主橋連續剛構現澆梁順利合龍，為下一步橋面系施工奠定堅實(shí)基礎。

高青至商河公路項目全長(cháng)11.12公里，為新建雙向6車(chē)道高速公路，建成后將形成東起威海、西至德州最短捷的橫貫東西高速公路通道，與京滬高速共同組成“十”字形高速公路網(wǎng)，進(jìn)一步完善山東省高速路網(wǎng)布局，對于推動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

徒駭河特大橋全長(cháng)1248.5米，共9聯(lián)，單幅橋寬16.5米，主跨長(cháng)358.5米，最大跨徑165米，主橋采用單箱單室變截面，預應力混凝土連續梁結構形式，是徒駭河跨徑最大連續剛構現澆梁。