12月13日，深圳深港科創(chuàng )開(kāi)放創(chuàng )新中心項目舉辦空中鋼連廊提升儀式，深圳深港科技創(chuàng )新合作區發(fā)展有限公司董事長(cháng)丁海成、總裁吳寅驍、副總裁李春雷，深圳市建筑設計研究總院第二分院院長(cháng)鄭文星，中建八局華南分局代表參加儀式。

施工企業(yè)代表發(fā)言中表示，項目團隊將再接再厲，延續優(yōu)良作風(fēng)，遵循高標準規劃、高質(zhì)量建設原則，圓滿(mǎn)完成后續施工生產(chǎn)任務(wù)，為河套深港科技創(chuàng )新合作區發(fā)展貢獻中建八局力量！

項目位于河套深港科技創(chuàng )新合作區，建筑面積21萬(wàn)平方米、最高主樓127.5米，作為合作區首批示范項目和國資一號工程。

項目建成后將為合作區新增一批高端科研空間吸引國際高端生命科學(xué)項目進(jìn)駐，形成集聚效應，助推深港合作，助力河套合作區打造世界級生命科學(xué)研發(fā)高地。

項目通過(guò)4處空中連廊連為一體，連廊最大跨度49.7米、最大重量550噸、最大提升高度64.4米，本次提升連廊重350噸。作為4個(gè)連廊中首個(gè)提升連廊，團隊采用自主研發(fā)計算機控制液壓同步提升技術(shù)及高空散裝施工技術(shù)，采用“下部地面拼裝+液壓整體提升”歷時(shí)25天，順利完成連廊提升。

由于項目場(chǎng)地狹小，工期緊張，兩個(gè)連廊施工作業(yè)需同時(shí)開(kāi)展，提升過(guò)程中兩側幕墻距連廊最大間距不足1米與幕墻板碰撞風(fēng)險極高，方案制定和現場(chǎng)施工壓力巨大。

項目不斷優(yōu)化施工方案，通過(guò)設置后補桿件，加大連廊與主樓間距，合理設計桁架分段，科學(xué)規劃構件放置，有效避免了構件提升過(guò)程中與幕墻碰撞。

項目采用超大型構件計算機控制液壓同步提升施工技術(shù)，結合現代化施工工藝，將構件在地面拼裝后，整體提升到預定位置，實(shí)現大噸位、大跨度、大面積的超大型構件超高空整體同步提升。

項目秉承全過(guò)程“三高”“三嚴”標準，采用鋼結構智能測量技術(shù)，通過(guò)自動(dòng)測量機器人，跟蹤鎖定多個(gè)棱鏡三維坐標，動(dòng)態(tài)顯示構件全過(guò)程動(dòng)作及位置信息，為復雜構件的測量校正提供了高效準確的技術(shù)手段。