9月17日，公司京臺高速改擴建項目順利實現大汶河特大橋雙幅鋼棧橋合龍，為一公司在基礎設施領域水中施工技術的提升提供了寶貴經驗。

大汶河特大橋作為京臺高速項目的關鍵節點，其施工工期緊、作業任務重。施工前，項目整合公司優勢技術力量，悉心編制、優化施工方案，精心組織鋼棧橋工程專家論證，為鋼棧橋工程的順利開展打下堅實基礎。該橋采用左右幅雙幅分離設計，橋梁設計荷載公路—I級，能夠滿足施工期間50t履帶吊作業、12m3混凝土運輸車通行需求，鋼棧橋設計通行速度15km/h；橋面寬度6.0m，單幅橋梁長度648.4m，標準跨徑采用12m布置。

鋼棧橋施工采用“釣魚法”逐跨搭設，自大汶河南北兩岸向主河道中心方向同步推進施工，有效確保了施工進度。鋼棧橋的順利合龍，為項目下一步按照既定計劃科學合理、統籌協調地組織施工，保證鋼平臺搭設、樁基及下部結構等施工進度打下了堅實基礎，為本標段第一階段交通導改的順利實施提供了有力保障。（呂良）

京臺改擴建項目鋼棧橋合龍儀式

京臺改擴建項目鋼棧橋剪影